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增壓缸內部結構介紹
發(fā)布人:管理者 發(fā)布時(shí)間:2018-11-21想必增壓缸的作用和原理大家都有所了解,那么增壓缸的內部構造是怎樣的呢?小小的缸體能達到上百?lài)嵉某隽?,內部一定很復雜吧,如果這樣的認為的話(huà),那就錯了,其實(shí)增壓缸的內部構造是非常簡(jiǎn)單的,下面給大家介紹下久力增壓缸的背部結構零部件的作用。
①法蘭板是采用優(yōu)質(zhì)45#鋼板精加工,可以精準穩定的將增壓缸固定在機械工作臺。 ②前桿使用45#鋼表面鍍硬絡(luò ),保證其光潔度及其精度,前頭標準螺紋可鏈接模具或壓板。 ③前蓋雙層密封(塵封+油封)可防止雜質(zhì)或粉塵進(jìn)入增壓缸內部,進(jìn)而保證增壓缸可在復雜的環(huán)境中使用。 ④前蓋內部增壓銅導向套,使前桿在動(dòng)過(guò)過(guò)程中不擺動(dòng),下壓精度更高。 ⑤采用最高精度桁磨管,最大光潔度有效延長(cháng)密封件的使用壽命。 ⑥油缸活塞用兩個(gè)油封加導向耐磨環(huán)設計,能保證在動(dòng)作過(guò)程中其精度和方向。 ⑦油缸筒與中蓋之間增加白墊支撐環(huán),有效防止其高壓漏油,比普通O型圈密封性能提升100%。 ⑧高壓測量接口,可接甘油式液壓油表,可選擇帶邊或不帶邊,或可更換高精度電子壓力傳感器,也可用高壓油管引出裝于機體前面板。 ⑨內槽設計,使其液壓油流動(dòng)更快,三層高壓油封密封,使其耐壓系數更高,工作更穩定。 10 .在力行程中通過(guò)增壓活塞產(chǎn)生高壓推力,雙向密封件加導向環(huán)可更好的滿(mǎn)足其推力的需求。 11 標準化量產(chǎn)的油筒接頭,優(yōu)化儲油桶的結構,側孔設計改變液壓油運動(dòng)方向,有效防止液壓油從氣孔噴出。 12 儲油桶為增壓缸長(cháng)期可靠的工作儲存充足的液壓油,正面配有液壓油狀況顯示裝置。 以上就是增壓缸內部構造零部件的作用,其實(shí)增壓缸內部主要組成部分分兩大類(lèi),一是:一大一小兩個(gè)活塞桿,二是:密封件。